Zahtjevi hidrauličnog klipnjače u radu i proizvodnji su različiti prema različitim uvjetima. Metode kaljenja i kaljenja su dvije vrlo važne metode u proizvodnji klipnjače. Njihova svrha je zapravo vrlo jednostavna. Pokušajte da koristite klipnjaču što je više moguće kako biste izbegli česte probleme zbog rutinskih problema sa upotrebom. Kao što su habanje, pukotine i tako dalje. Kaljenje i kaljenje može pomoći pri zatvaranju pukotina na površini klipnjače i poboljšanju otpornosti na koroziju. Jednostavno oblaganje može poboljšati otpornost na habanje površine, a klipnjača usporava trošenje tokom upotrebe.
Tehnologija obrade hidraulične klipnjače može poboljšati površinsku otpornost na koroziju i odgoditi stvaranje ili širenje pukotina zbog zamora, čime se poboljšava zamorna čvrstoća šipke cilindra. Površinom valjanja formira se sloj hladnog otvrdnjavanja, što smanjuje elastičnu i plastičnu deformaciju dodirne površine brušenja, čime se poboljšava otpornost na habanje površine štapa cilindra i izbjegavaju opekline uzrokovane brušenjem. Nakon valjanja, vrijednost hrapavosti površine se smanjuje kako bi se poboljšalo svojstvo spajanja. Istovremeno se smanjuje oštećenje trenja brtvenog prstena ili brtvenog elementa za vrijeme kretanja klipa klipnjače, a poboljšava se i ukupni vijek trajanja cilindra ulja. Proces valjanja je efikasan i kvalitetan proces.
Zahtjevi za hidraulične klipnjače za svaki dio
1. Da bi se osigurala stabilnost obrade klipnjače, ručno poravnanje se ne može izvesti tijekom cijelog procesa.
2. Korištenje klipne šipke treba nositi naizmjenično opterećenje, a uređaj se vraća na površinu klipa. Zbog toga površina mora zadovoljiti zahtjeve visoke tvrdoće i otpornosti na habanje.
3. Prilikom odabira referentne pozicije, kako bi se efikasno osigurala tolerancija koaksijalnosti dijelova i međusobna pozicijska točnost svakog dijela, mogu se usvojiti dva središnja otvora za sve korake obrade.
4. Da bi se osigurala preciznost obrade, prilikom okretanja klipnjače, gruba i završna vozila treba da budu odvojena. Štaviše, grubi i fini automobili se uvek koriste sa držačem alata da bi se smanjila deformacija obratka tokom obrade, a centralni okvir treba zapamtiti prilikom obrade navoja na oba kraja. Www.xhychromerod.com