Клипњача приликом коришћења неизбјежно због неких разлога доводи до клипњаче када се користи уље, цурење уља, напетост, лутање, цурење заптивке, клипњача и одашиљање водилице за рукав је премала и повезани проблеми. Данас ћемо дати кратки увод о решењу цурења уља током повратка клипњаче.
Треба обратити пажњу да проверимо да ли је клипњача цурење током повратног пута. Прво, уклоните радну платформу испод клипњаче, извуците цевни прикључак и ослободите хидрауличну течност у хидрауличном цилиндру. Потегните горњи део цеви спојите и окрените га тако да уље може да се врати назад у резервоар. Коначно, окренути главу цилиндра испод клипњаче и повући водилицу из хидрауличног цилиндра са екстрактором. Водилица има два навојна отвора.
Ако клипњача пролази током повратног пута, највећи део времена је узрокована оштећењем заптивног прстена. Ми ћемо ријешити овај проблем замјеном заптивног прстена.
На заптивном прстену на клипном штапу треба обратити пажњу на уље притиска када се уграђује заптивни прстен на клипњачу. Поред тога, приликом рада с аутомобилом обратите пажњу на угао главе клипњаче, тако да Може се сметати усред чаура.
Када се угради заптивни прстен на клипњачу, чаура треба директно притиснути према уснама заптивног прстена. Следећи корак је убацивање водјивог рукавца са облогом у уређај клипњаче. Када клипњаче улази у водјиву рукаву, испуст ће се испразнити. На тај начин се може лако отклонити уље цурења клипњаче.хттп: //ввв.кхицхромерод.цом/