Водич је углавном цилиндричан са раменом и углавном постоје жлебови за уље. Број утора за уље повећава се са дужином водилице, а максимални утор за уље је углавном 8. Заобљеност стуба водича има високе захтеве. Централна рупа се углавном користи за брушење спољног пречника цилиндричном брусилицом, јер када се користи цилиндрична брусилица за брушење спољног пречника, средишња рупа мора се држати уз средишњу рупу да би се ротирала вођица. Може се млети. Да би се одредио угао косог вођице у калупу, ако је растојање веће, морају се користити хидрауличке или пнеуматске методе.
хттпс://ввв.кхицхромерод.цом