Kromirana klipnjača se široko koristi u industriji kada se koristi. Koristi se manje u industriji građevinskih mašina. Tehnologija elektrolitičkog nanošenja nanosi se na klipnjaču hidrauličnog cilindra inženjerske dizalice kako bi se zamijenila tvrda kromirana oplata kako bi se osigurala učinkovitost hidrauličnog cilindra. , da bi se postigli zadovoljavajući rezultati.
Metoda ispitivanja hromirane klipne šipke
(1) Debljina prevlake Određuje se metalografskom metodom i merenjem.
(2) Sastav premaza Energetski spektar premaza analiziran je energetskim spektrometrom da bi se odredile njegove glavne komponente i procenat.
(3) Otpornost na koroziju Metoda brze azotne kiseline i poroznost korišteni su za mjerenje.
(4) Morfologija i kvarovi su uočeni skenirajućom elektronskom mikroskopijom.
(5) Analiza strukture presvlačenja Mjerenje rendgenskom difraktometrijom.
(6) Test trenja i habanja je mjeren tipom testera.
(7) Test vezivne sile je podijeljen na kvalitativni test i kvantitativni test, obično pomoću kvalitativnog testa.
Kvalitativna kontrola kromiranih klipnjača
Kromirana klipnjača je bila podvrgnuta grebanju, savijanju, bušenju i zagrijavanju na 300 ° C za gašenje, a zatim vizualno pregledana za oplata. Kvantitativni test primenjuje metodu testa ljuštenja: probna šipka u obliku slova T nalazi se u rukavu od pleksiglasa za elektrolitičku niklovanje i treba biti obložena što je moguće deblje. Nakon presvlačenja, rame testnog štapa su isključene, a oplata zadržana. Zatim je montiran na posebnu napravu i premaz je bio podvrgnut testu na koži na vlačnom testeru. Adhezija oplate se izračunava u skladu sa kombinovanom površinom premaza koji se testira i vlačnom silom potrebnom za ljuštenje premaza. www.xhychromerod.com