Водећи стубови су подељени на: водеће стубове за аутомобилске калупе, независне водеће стубове, водеће стубове за основе калупа и водеће стубове за испушне плоче. Према различитим правцима вођења, дели се на: клизну водилицу (код СГП), котрљајућу вођицу (код СРП). Према различитим начинима уградње, дели се на: водилицу за утовар и истовар и водилицу за утискивање. Термичка обрада водича: ХРЦ58-62; храпавост површине водилице: Ра0,8, Ра1,6. Број водећих стубова и утора за уље повећава се са дужином стуба водича, а број утора за уље са највећим ограничењем је углавном 8.
Округлост водилице је врло висока, централна рупа за играње је углавном у могућности да користи цилиндричну брусилицу која бруси спољни пречник, будући да врх против употребе цилиндричних машина за брушење бруси спољни пречник средишње рупе када се жица окреће док водич се може млети.
хттпс://ввв.кхицхромерод.цом